廠家定做電站型戶外柱上35KV真空斷路器成都

廠家定做電站型戶外柱上35KV真空斷路器成都

 ZW32-40.5/630-25柱上真空斷路器為全新的小型化設(shè)計(jì)，全封閉結(jié)構(gòu)，*的滅弧室封裝技術(shù)，密封性能好、防潮、防凝露、耐老化的特點(diǎn)。

控制器要求
1 控制器安裝在開關(guān)下面，通過密封電纜與開關(guān)進(jìn)行電氣連接。設(shè)備控制引線插頭必須使用航空級插頭，插針表面鍍銀，以確保連接可靠，性能穩(wěn)定；
2 由電壓互感器二次提供交流220V 電源及測量保護(hù)電壓100V，控制器應(yīng)能在（0.8~1.2）倍額定電壓下可靠工作，重合器近區(qū)三相短路時(shí)（既電壓陡降），在1秒時(shí)間內(nèi)保證控制器正確動(dòng)作，斷路器可靠分閘。
出廠試驗(yàn)項(xiàng)目
結(jié)構(gòu)檢查
密封試驗(yàn)和含水量測量
絕緣試驗(yàn)（主回路及二次回路）
主回路電阻測量
機(jī)械特性試驗(yàn)
機(jī)械操作試驗(yàn)
真空滅弧室檢查
CT特性試驗(yàn)
現(xiàn)場試驗(yàn)項(xiàng)目
結(jié)構(gòu)檢查
主回路和二次回路工頻耐壓試驗(yàn)
主回路電阻測量
機(jī)械特性試驗(yàn)
密封檢查

戶外柱上35KV真空斷路器

產(chǎn)品吊運(yùn)：
產(chǎn)品在起吊斷路器時(shí)，必須勾住斷路器上的四個(gè)起吊吊環(huán)，水平緩慢吊起，并保證鋼絲繩不要碰到絕緣拉桿及瓷瓶，以免損壞產(chǎn)品。
1、斷路器處于分閘狀態(tài)，以整體形式運(yùn)輸；
2、運(yùn)輸和裝卸運(yùn)輸過程中，不得翻轉(zhuǎn)，傾斜，并要采取防震措施；
安裝前檢查
為確保開關(guān)安全可靠運(yùn)行，安裝前應(yīng)進(jìn)行下列檢查方可進(jìn)行安裝。
a、包裝拆除后，先檢查考官的外觀，如瓷瓶是否有裂紋，機(jī)構(gòu)箱表面是否完好。銘牌數(shù)據(jù)與訂貨要求是否相符。

操作機(jī)構(gòu)
(1)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)主體是一個(gè)外殼為鑄鋁的減速箱，減速箱內(nèi)是兩套蝸輪蝸桿，儲(chǔ)能軸橫穿減速箱中，與蝸輪蝸桿無機(jī)械聯(lián)系。儲(chǔ)能軸上套一軸套，此軸套用鍵連在大蝸輪上，軸套上有一軸銷，上面裝一棘爪，在儲(chǔ)通軸的右端有一凸輪，凸輪上有缺口，棘爪通過此缺口來帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在儲(chǔ)能軸的左端裝有一曲柄，合閘彈簧一端掛在此曲柄上。
減速箱的軸銷上裝有一個(gè)三角形的杠桿，杠桿上裝有一滾針軸承，凸輪裝合閘彈簧的能量傳給此軸承上。三角形杠桿的另一個(gè)孔，用軸銷連接一連桿，該連桿的另一端裝在主軸拐臂上，形成四連桿機(jī)構(gòu)，合閘力通過該機(jī)構(gòu)傳給開關(guān)主軸。減速箱的軸銷上還裝有一滾針軸承，作為鎖住閘掣子用。
在開關(guān)主軸的拐臂上裝有分閘彈簧，主軸上還有三對拐臂，其中兩對分別作用在合閘橡皮緩沖器和分閘油緩沖器上，另一對拐臂上裝一滾針軸承作為鎖住分閘掣子用。該產(chǎn)品的合、分閘掣子*相同。
b、檢查所帶附件是否齊全，去合格證，產(chǎn)品說明書等。
安裝和調(diào)試：
1、斷路器安裝前準(zhǔn)備好牢固的基礎(chǔ)及必要的場地.
2、斷路器裝配調(diào)試合格后才整裝出廠，在使用現(xiàn)場去掉包裝，清掃污穢后直接安裝在預(yù)備好的基礎(chǔ)上，須用地腳螺栓將斷路器固定牢靠，地腳螺栓規(guī)格為m20。

使用條件 廠家定做電站型戶外柱上35KV真空斷路器成都

　　周圍空氣溫度：-30+60

海拔高度：不超過2000米

　　風(fēng)速不超過34m/s

　　來自開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備外的振動(dòng)或拖動(dòng)是可以忽略的

　　污穢等級：IV級

　　儲(chǔ)存溫度-40+85